Новочеркасское электровозостроение

Alstom

Подписаться на эту рубрику по RSS

Франция построит России электровозы

Просмотров: 4333Комментарии: 0
НЭВЗRailCompТМХAlstom

Французское предприятие «Альстом Транспор» (Alstom Transport) и его российский партнер «Трансмашхолдинг» подписали в четверг 29 сентября в Париже соглашение о поставке в Россию 200 грузовых электровозов для Российских железных дорог на сумму в 1 миллиард евро.

Далее...

ЭП20 Локомотив № 1

Просмотров: 2145Комментарии: 0
НЭВЗТРТрансAlstom

Новый пассажирский электровоз ЭП20 №001, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе совместно с французской компанией Альстом, отправился в подмосковную Щербинку для участия в III Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520».

На выставке руководителям страны будут представлены образцы нового подвижного состава. Локомотивом №1 станет ЭП 20.

Китай поставит грузовые электровозы для Беларуси

Просмотров: 2724Комментарии: 0
НЭВЗAlstomКонкуренты

Датунский электровозостроительный завод (КНР) начал изготовление магистральных двухсекционных электровозов БКГ-1 для Белорусской железной дороги. На сегодняшний день на предприятии ведется сборка кузовов и тележек, сварка рам локомотивов. Ожидается, что первые два электровоза прибудут в нашу страну уже в феврале 2012 года. Сертификацию БКГ-1 произведет Белорусский государственный университет транспорта с использованием технической документации, предоставленной китайским производителем.

Далее...

На НЭВЗе будут производиться тяговые секции для двухэтажных поездов

Просмотров: 1929Комментарии: 0
НЭВЗТМХAlstomРЖД

Старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович утвердил техническое задание на межрегиональный электропоезд с двухэтажными вагонами, который будет создаваться конструкторами ЗАО «Трансмашхолдинг», говорится в сообщении ТМХ.

Электропоезд будет включать в себя две тяговые секции (в голове и хвосте поезда), а также от 6 до 12 двухэтажных пассажирских вагонов.

Тяговые секции будут представлять собой однокабинные четырехосные электровозы постоянного тока мощностью по 4000 кВт каждый. Тяговые секции будут иметь асинхронный тяговый привод, микропроцессорную систему управления, элементы пассивной безопасности и другие современные системы. Внешний вид тяговых секций будет гармонично сочетаться с двухэтажными вагонами электропоезда.

Далее...

Трансмашхолдинг итоги 1 полугодия 2011

Просмотров: 1973Комментарии: 0
НЭВЗТРТрансТМХAlstom

Объем реализации продукции предприятий ЗАО «Трансмашхолдинг» по итогам I полугодия 2011 года увеличился на 31% к уровню аналогичного периода прошлого года и составил почти 44 млрд. рублей, из которых 2 млрд. 600 млн. составила реализация включенного в компанию нового предприятия – Луганского тепловозостроительного завода. Об этом сообщили в департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга.

Больше всего увеличилась реализация вагонов-хопперов и тепловозов. По сравнению с I полугодием 2010 она возросла в физическом выражении на 49% и 103% (с 902 до 1344 и с 59 до 120 соответственно). Значительное увеличение продаж тепловозов обусловлено вхождением в состав холдинга Лугансктепловоза (44 секции). На 66 % увеличились продажи дизелей (со 188 до 313).

Поставки пассажирских вагонов возросли на 17% (с 280 до 327), а вагонов метро - на 13% ( с 126 до 143).

Далее...

Технологии Рельсового Транспорта

Просмотров: 9866Комментарии: 1
ВЭлНИИТРТрансТМХAlstom

ООО "Технологии рельсового транспорта" (ТРТранс, TRTrans) - совместная инжиниринговая компания созданная ТрансМашХолдингом и Alstom Transport. Первой крупной разработкой является электровоз ЭП20, предназначенный для движения со скоростью до 200 км/ч. Центральный офис компании располагается в Новочеркасске в здании ОАО "ВЭлНИИ".

По факту, научно-исследовательский и проектно-конструкторский персонал ТРТранс состоит из бывших сотрудников ВЭлНИИ, равно как и проект ЭП20 первоначально начинал разрабатываться в ВЭлНИИ. По сути своей ТРТранс это всё тот же ВЭлНИИ, но с французским менеджментом. К слову сказать все центры хранения проектной документации также находятся во Франции.

Модернизация России — уже реальность

Просмотров: 3422Комментарии: 0
ТМХAlstom

Президент и генеральный директор группы Bouygues Мартен Буиг рассказывает, как в России заниматься строительством без коррупции, зовет наш капитал во Францию и восхищается любовью Искандера Махмудова к охоте

Тоннель под Ла-Маншем и мост «Нормандия», арка «Дефанс» и терминал № 2 аэропорта Шарль-де-Голль, в который прибывают рейсы из России… Всё это построено группой Bouygues — одной из крупнейших промышленных корпораций Европы, основанной Франсисом Буигом.

Далее...

Alstom и Трансмашхолдинг создадут СП по выпуску комплектующих

Просмотров: 2355Комментарии: 0
НЭВЗТРТрансRailCompТМХAlstom

Французская Alstom, став совладельцем российского Трансмашхолдинга (ТМХ), активно принялась претворять в жизнь планы по расширению линейки производимой в России продукции. Французы вместе с ТМХ создадут СП RailComp, которое займется выпуском комплектующих, в том числе силовых установок для локомотивов, пишет сегодня "РБК daily".

Далее...