Новочеркасское электровозостроение

Гапанович

Состоялось официальное открытие СП РейлКомп (RailComp)

Просмотров: 3704Комментарии: 0
AlstomRailCompНЭВЗРЖД

Alstom и ЗАО "Трансмашхолдинг" открыли в России предприятие по производству ключевых компонентов для новых электровозов - асинхронных тяговых приводов и систем управления. Приводы будут поставляться для электровозов, совместно разработанных партнерами для России и Казахстана.

Торжественная церемония открытия состоялась 25 апреля. В ней приняли участие старший вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Валентин Гапанович, генеральный директор Трансмашхолдинга Андрей Андреев, президент Alstom Transport Анри Пупар-Лафарж.

Далее...

Результат фин-хоз деятельности ОАО "РЖД" в 1 полугодии 2011"

Просмотров: 1969Комментарии: 0
РЖД

РЖД вновь продолжает наращивать темпы и обороты роста. На этот раз речь идет о глобальном финансовом прорыве для ведомства. Так, за первое полугодие 2011 года прибыль РЖД выросла. Результаты финансово-хозяйственной деятельности ОАО «ТД РЖД» в 1 полугодии 2011 г. свидетельствуют о положительной динамике развития Общества. Чистая прибыль составила 270,4 млн. руб., что более чем в 2 раза превышает плановые показатели», – заявил генеральный директор ОАО «ТД РЖД» К. Воронин. В числе наиболее значимых внешнеторговых контрактов, которые выполняла компания в 1 полугодии 2011 г., – начало поставок крупного вагонного литья из Китая, а также материально-технических ресурсов (МТР) для восстановления железнодорожной инфраструктуры Республики Абхазия. Помимо этого, подвижной состав и комплектующие к нему, МТР железнодорожного назначения ОАО «ТД РЖД» направляло потребителям Армении, Монголии, Эстонии, Латвии, Казахстана, Украины, КНДР и ряда других государств.

Далее...

На НЭВЗе будут производиться тяговые секции для двухэтажных поездов

Просмотров: 1893Комментарии: 0
AlstomНЭВЗРЖДТМХ

Старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович утвердил техническое задание на межрегиональный электропоезд с двухэтажными вагонами, который будет создаваться конструкторами ЗАО «Трансмашхолдинг», говорится в сообщении ТМХ.

Электропоезд будет включать в себя две тяговые секции (в голове и хвосте поезда), а также от 6 до 12 двухэтажных пассажирских вагонов.

Тяговые секции будут представлять собой однокабинные четырехосные электровозы постоянного тока мощностью по 4000 кВт каждый. Тяговые секции будут иметь асинхронный тяговый привод, микропроцессорную систему управления, элементы пассивной безопасности и другие современные системы. Внешний вид тяговых секций будет гармонично сочетаться с двухэтажными вагонами электропоезда.

Далее...