Новочеркасское электровозостроение

Крон

Заседание Совета директоров Alstom на НЭВЗе

Совет директоров французской компании Alstom впервые в истории компании провел 4 октября свое заседание в России - на территории Новочеркасского электровозостроительного завода, принадлежащего Трансмашхолдингу.

В Новочеркасск прибыли двенадцать членов Совета директоров, во главе с его председателем - Патриком Кроном. Среди участников заседания - сразу несколько звезд современного мирового бизнеса. В Россию приехали возглавлявший в 1997 - 2007 годах группу Peugeot Citroлn Жан-Мартен Фольц, бывший глава наблюдательного совета гиганта французской атомной промышленности Areva Паскаль Коломбани, бывший председатель Восточного комитета немецкой экономики Клаус Мангольд.

Основной темой заседания стали перспективы развития бизнеса Alstom на пространстве железнодорожной колеи 1520 мм. Руководители французской компании подтвердили курс на укрепление стратегического партнерства с Трансмашхолдингом, реализацию совместных проектов по созданию инновационных образцов подвижного состава и сложных компонентов.

Далее...

Alstom стал акционером Трансмашхолдинга и вошел в состав cовета директоров российской компании

Просмотров: 1709Комментарии: 0
AlstomРЖДТМХТРТранс

Французская компания Alstom приобрела блокирующий пакет в капитале крупнейшей в России компании, специализирующейся в сфере транспортного машиностроения - ЗАО «Трансмашхолдинг». Сделка была завершена после того, как Alstom получил все разрешения российских государственных органов, позволяющие ему приобрести долю в объеме 25% +1 акция в капитале российского машиностроительного холдинга.

Далее...

В погоне за технологиями

Просмотров: 1895Комментарии: 0
AlstomРЖДТМХТРТранс

Французский концерн Alstom Transport станет совладельцем крупнейшего российского производителя подвижного состава, компании «Трансмашхолдинг» (ТМХ), купив 25% плюс одну акцию единственного акционера российской компании — The Breakers Investments BV. В обмен ТМХ рассчитывает получить доступ к современным технологиям, которые позволят модернизировать на их основе отечественное производство вагонов и поездов.

Российско-французская сделка рассчитана на три года, и ее средняя цена не должна быть меньше четверти миллиарда евро. «Если средняя цена (сделки) будет меньше 250 млн евро, мы имеем право выйти из сделки», — сообщил председатель совета директоров ТМХ Андрей Бокарев. Как пояснил, в свою очередь, президент РЖД Владимир Якунин, «таким образом мы минимизировали все рыночные риски». По словам Бокарева, предусмотрены четыре договора: о приобретении компанией Alstom пакета в объеме 25% акций, об управлении предприятиями группы «Трансмашхолдинг», о создании ряда совместных предприятий, начиная от инжинирингового центра и заканчивая производством комплектующих.

Далее...